Xizmat ko'rsatishavtomobil uyasi podshipniklariOdatda rulman moyini almashtirish uchun mo'ljallangan, bu odatda bir marta taxminan 80 000 kilometrda saqlanadi. Turli modellarning xususiyatlari va ehtiyojlariga ko'ra, g'ildirak sirtini qayta ishlash jarayoni ham turli yo'llar bilan amalga oshiriladi, ular taxminan ikki turdagi bo'yoq va elektrokaplamaga bo'linishi mumkin. G'ildirakning oddiy modellari ko'rinishida kamroq e'tibor, yaxshi issiqlik tarqalishi asosiy talabdir, jarayon asosan bo'yoq bilan ishlov berishdan iborat, ya'ni birinchi navbatda buzadigan amallar va keyin elektr pishirish, xarajat yanada tejamkor va rangi chiroyli, saqlang. uzoq vaqt davomida, avtomobil hurda bo'lsa ham, g'ildirakning rangi hali ham bir xil. Ko'pgina mashhur modellarning sirtini qayta ishlash jarayoni pishirish bo'yoqidir.
4000-5000 kilometr masofani bosib o'tgan avtomobilda umumiy shinalarga texnik xizmat ko'rsatish, rulman rulmaniga 4-5 kilometr masofada, agar mashina odatda shinalar rulmanining shovqiniga boradigan yo'lda topilsa, uni texnik xizmat ko'rsatish uchun olib tashlash kerak.
Kerosin yoki benzin bilan olib tashlangan podshipnikni tozalang, rulmanning silindrsimon yuzasi ichida va tashqarisida sirpanish yoki peristaltika bor-yo'qligini, podshipnikning pog'ona yuzasi ichida va tashqarisida chayqalishlar, chuqurlik, dumaloq korpus va qafasning aşınmasını diqqat bilan kuzatib boring;
Rulmanni tekshirishning keng qamrovli holatiga ko'ra, rulman foydalanishni davom ettirishi mumkinmi yoki yo'qmi, va muntazam ravishda moylash moyi yoki moyni to'ldiring;
Avtotransport vositasidan foydalanishga ko'ra, moylash moyi kamida olti oyda bir marta to'liq almashtirilishi kerak va rulmanni diqqat bilan tekshirish kerak.
Yuborilgan vaqt: 27 iyul 2023 yil
